Amélioration de l'avantage de fret de Power Stone--China Railway Express

À 10 h 30 le 18 janvier 2022, avec le sifflet du train, le China Railway express (CR express) 75010/09, transportant 50 conteneurs de 40 pieds remplis de produits locaux de Quanzhou, a lentement quitté la gare Est de Quanzhou. Le CR express (Quanzhou-Moscou) a démarré avec succès, ce qui a rappelé aux gens le CR express.

Dès 2011, le premier express CR chinois, Yuxinou, a marqué l'histoire. Depuis lors, afin de favoriser le développement à long terme de la"Ceinture et route", la Chine a signé"Accord sur l'approfondissement de la coopération express ferroviaire Chine-Europe"avec de nombreux pays, et le CR express (Xiamen) a également démarré le 21 avril 2017. Il ne faut que 15 jours pour voyager de Xiamen à Moscou, ce qui favorise sans aucun doute davantage le développement extérieur et les échanges commerciaux extérieurs des entreprises de Xiamen.

Selon les dernières données du ministère des Transports de Chine, de janvier à fin novembre de cette année, un total d'environ 14 000 CR express ont voyagé, transportant 1,332 million d'EVP, soit une augmentation de 23 % et 30 % d'une année sur l'autre. respectivement. C'est la deuxième fois depuis l'an dernier que le nombre de CR express dépasse les 10 000.

Hormis l'augmentation du volume des échanges entre la Chine et l'Europe, le transport ferroviaire est sans aucun doute un mode de transport respectueux de l'environnement à une époque où tous les pays mettent l'accent sur la réduction des émissions de carbone et des émissions. Les émissions de carbone du transport ferroviaire sont environ 95 % inférieures à celles des avions et plus de 80 % inférieures à celles du transport routier. Pour chaque conteneur de 40 pieds (12 mètres) transporté, les émissions de dioxyde de carbone des trains ne représentent que 4 % de celles des cargos.

Le transport ferroviaire est à la fois économique et rapide. Le temps de fonctionnement du CR express est le quart de celui du fret maritime et le prix est d'environ le cinquième de celui du fret aérien. Il peut faciliter le transport des produits de commerce électronique en vrac, de l'industrie légère et des produits électroniques de haute technologie qui doivent être livrés plus tôt. Cela fournit une méthode de transport plus pratique et plus rapide pour nos supports solaires.

En raison de l'émergence du CR express, l'expédition n'est plus la seule option pour transporter de grandes quantités de marchandises. Depuis 2020, la capacité mondiale de transport maritime et aérien a été entravée par l'épidémie mondiale de COVID-19 de 2019, entraînant une forte augmentation du fret maritime. Par exemple, le prix de la route Chine-Europe avant l'épidémie était de plus de 2 000 dollars US par big box de 40 pieds, même si le prix a dépassé 10 000 dollars US après l'épidémie USD par big box de 40 pieds et l'espace est encore rare . CR express est devenu un nouveau favori dans le commerce et le transport internationaux car les trains sont transportés en sections et les passagers n'ont pas besoin d'être mis en quarantaine. En 2020, CR express exploitera un total de 12 400 trains et expédiera 1,135 million d'EVP, soit une augmentation de 50 % et 56 % respectivement d'une année sur l'autre ;

Si l'on dit que la demande commerciale post-épidémique et la logistique verte entre la Chine et l'Europe sont le potentiel pour le développement futur de CR express, il y a aussi quelques inconvénients. Par exemple, la popularité des trains Chine-Europe a directement conduit à la normalisation de la congestion des ports dans le pays et à l'étranger. Dans la section des transports outre-mer, divers facteurs géopolitiques imprévisibles en 2021 ont également ajouté une certaine incertitude au passage des trains de fret Chine-Europe. Cependant, tant que l'efficacité des opérations des ports frontaliers est améliorée, le CR express a toujours un énorme avantage sur le marché du commerce extérieur, et notre société continuera à prendre ce train et à utiliser ce service de transport rapide et économique pour fournir aux clients étrangers produits de haute qualité.